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鐵路工作人員核查商品汽車信息 盧旭東 攝　　

　　北疆新聞呼和浩特6月13日電(記者 張?chǎng)?6月12日，一列滿載29個(gè)集裝箱、290臺(tái)商品汽車的中歐班列，從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司沙良物流園駛出，經(jīng)新疆阿拉山口口岸駛向莫斯科。這是今年內(nèi)蒙古新開(kāi)通的首列“本地”國(guó)產(chǎn)商品汽車中歐班列。

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車制造技術(shù)不斷提高，汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，成為中國(guó)制造的一張新名片。位于鄂爾多斯市的奇瑞汽車股份有限公司鄂爾多斯分公司東勝區(qū)裝備基地，集整車、新能源重卡、汽車零部件、動(dòng)力總成等項(xiàng)目生產(chǎn)于一體，年產(chǎn)量可達(dá)10萬(wàn)臺(tái)。為了助力“本地”商品汽車更好 “走出去”，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司依托沙良物流園區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極拓展商品汽車國(guó)際聯(lián)運(yùn)服務(wù)，打造汽車物流新干線，首次開(kāi)行內(nèi)蒙古本地國(guó)產(chǎn)商品汽車中歐班列。

　　“過(guò)去汽車出口通常走汽運(yùn)，需要25天至30天，現(xiàn)在通過(guò)中歐班列運(yùn)輸只需12天?！眱?nèi)蒙古中外運(yùn)保稅物流有限公司副總經(jīng)理陳曉光表示，“汽車出口專列的開(kāi)通，為我們提供了綜合成本低、運(yùn)輸效率高的海外發(fā)運(yùn)選擇?！?/p>

　　本趟中歐班列采用JSQ專用車型商品車，車廂內(nèi)設(shè)上下兩層結(jié)構(gòu)，每節(jié)車廂可搭載8至10輛商品汽車，相比傳統(tǒng)集裝箱，裝運(yùn)量提升近兩倍。同時(shí)，車廂內(nèi)部貫通，汽車可直接駛?cè)胲噹蟠筇岣哐b車效率。

　　為了保證中歐班列運(yùn)輸安全高效，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司科學(xué)規(guī)劃車輛裝載方案，優(yōu)化運(yùn)輸組織流程，助力商品車安全快捷抵達(dá)目的地?！拔覀冡槍?duì)該班列采取優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行等措施，為客戶提供便捷高效的接車驗(yàn)車、車輛集結(jié)、班列運(yùn)輸?shù)热鞒谭?wù)，全面提升中歐班列綜合保障能力?！? 中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司沙良物流園營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理孔祥平介紹道。

　　本趟商品車中歐班列的成功開(kāi)行，進(jìn)一步拓展了內(nèi)蒙古中歐班列的貨物品類，今后， “內(nèi)蒙古制造”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品將不斷輸送到“一帶一路”國(guó)家，為內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。