記者近日從海南省舉行的湛海高鐵項目建設動員部署會上獲悉,海南正統(tǒng)籌調度各方面積極因素,全力以赴推進項目于今年年內開工建設。
根據(jù)目前擬定方案,湛海高鐵項目線路北起廣東省湛江市,向南經雷州、徐聞、海安至海南省??谑?,接海南環(huán)島高鐵,主要包括湛江至海安段鐵路工程和瓊州海峽過海輪渡工程兩部分,總投資超500億元。
其中,湛江至海安段鐵路工程正線長130公里,設計速度350公里/小時,設湛江北、雷州北、龍門西3個中間站,建設工期4年;瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公里,新建南北輪渡站,過海采用“人乘船過?!?,過海時間約為1個半小時。
據(jù)介紹,海南將咬定年內開工建設目標,明確工作任務和時間節(jié)點,加強協(xié)調聯(lián)動,實行掛圖作戰(zhàn),優(yōu)化完善建設方案,高效辦理前置要件,加強資金、規(guī)劃、土地、環(huán)評等各類要素保障,創(chuàng)新工作方式方法,為項目早日開工創(chuàng)造條件。同時加強系統(tǒng)謀劃,做到項目與自貿港封關運作監(jiān)管體系、港口樞紐運輸體系、城市交通循環(huán)體系建設相結合,最大限度提升乘客旅行便利性和舒適性。
湛海高鐵項目是國家“八縱八橫”高速鐵路通道之一的包(銀)海通道的重要組成部分,是海南島對外高速客運的重要通道,對海南加快與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展,以及加快建設具有世界影響力的中國特色自由貿易港具有重要意義。(記者 吳茂輝)
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